随着科技的进步和人们的关注，越来越多的无线充电方案出现在人们视野之中，尽管如此人们依旧没有停止对于无线充电方案各种模式的探寻，所以这次小编我为大家带来一份十分有趣的无线充电方案模式介绍—副边主动激励模式。

为了减少探测功率损耗，副边主动激励信号以周期短脉冲形式发送，在一次激励脉冲后，副边停止激励，开始接收电能。如果检测到传输功率，则副边停止主动激励模式，转而正常接收电能状态。副边需要有主动激励模式用来发送请求充电指令，激活处在小车下方的原边线圈。

因此副边全桥采用金属氧化物半导体场效应管与整流二极管并联形式。当正常传输电能时，副边全桥工作在不控整流状态；当无法正常接收电能，而副边提出供电需求时，则启动副边主动激励模式，副边全桥进入逆变工作状态，使得原边线圈感应到电流，从而投切相应原边线圈到激励源，系统进入正常传输功率状态。

没看懂也没关系，下次我们会带来该无线充电模式的简单应用的，AGV无线充电也会用到该模式，不要错过哦。