消费体验是影响无线充电方案在汽车跟家居等领域应用的更为直接因素。从技术的角度磁感应(MI)设计从低功率提升至高功率有几个挑战，其中包含成本、效率、对位、金属异物干扰跟专利等问题。

从用户体验角度，Qi存在的问题其中包括充电慢、发热严重、TX和RX位置要对得很准、需要贴得很近等。

因此相比较低功率的无线充电系统主要用 WPC 的 Qi 标准，以磁感应技术为主，汽车等中大功率领域就多用磁共振技术。主要原因是磁共振技术支持较高功率无线充电跟较远传输距离。

磁共振比较适合远距的大功率无线充电，现在还是主要用在新能源汽车充电桩的方案中，并且同时在医疗设备、工业设备跟汽车系统的电源连接领域有比较好的发展前景。现在新页、中兴已经推出了无线充电桩的产品，现在正在示范推广，还没有大范围的商业应用。

有人认为磁共振无线充电要是想要进一步的普及，还是需进一步提高转换效率来降低相对产生的热能。不过随着各解决方案提供商积极投入高效率天线设计、高效能电力转换技术等，现在用磁共振技术的汽车无线充电方案都能达到百分之八十五到九十的充电效率，跟磁感应技术百分之九十传输效率相比已经很有竞争力了。